液壓缸廠-力建車輛用液壓缸-HSG型工程用液壓缸廠
威海力建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地址(zhi)：山東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油缸(gang)是(shi)(shi)(shi)工程機械主(zhu)要部件，傳統(tong)的(de)加工方(fang)法是(shi)(shi)(shi)：拉削(xue)缸(gang)體(ti)——精鏜(tang)缸(gang)體(ti)——磨削(xue)缸(gang)體(ti)。采用滾壓(ya)(ya)方(fang)法是(shi)(shi)(shi)：拉削(xue)缸(gang)體(ti)——精鏜(tang)缸(gang)體(ti)——滾壓(ya)(ya)缸(gang)體(ti)，工序是(shi)(shi)(shi)3部分(fen)(fen)，但時間上(shang)對(dui)比：磨削(xue)缸(gang)體(ti)1米(mi)大概在1-2天(tian)的(de)時間，滾壓(ya)(ya)缸(gang)體(ti)1米(mi)大概在10-30分(fen)(fen)鐘(zhong)的(de)時間。投入對(dui)比：磨床(chuang)或(huo)絎磨機（幾(ji)(ji)(ji)萬(wan)——幾(ji)(ji)(ji)百萬(wan)），滾壓(ya)(ya)刀（1仟——幾(ji)(ji)(ji)萬(wan)）。滾壓(ya)(ya)后，孔表面粗糙(cao)度(du)由幢滾前Ra3.2～6.3um減小(xiao)為Ra0.4～0.8&um，
3、叉(cha)車叉(cha)架下(xia)降速(su)度(du)太(tai)快(kuai)
故障檢查：節(jie)流閥卡(ka)在打開位置或(huo)裝(zhuang)反
故障排除(chu)：重裝節流閥
4、叉車起(qi)升缸自由下滑量太大(da)或傾斜(xie)缸自傾角太大(da)
故障檢查：換向閥(fa)閥(fa)桿(gan)內(nei)泄漏(lou)太(tai)大(da)，傾斜(xie)缸活(huo)塞密封圈失效(xiao)內(nei)漏(lou)
故障排除：更換(huan)閥桿或更換(huan)密封(feng)圈
5、液壓缸(gang)活塞桿帶油
故障檢(jian)查：油封是否損壞
故(gu)障排除：更換(huan)油(you)封（威海力建(jian)冶金(jin)液壓設(she)備廠推薦）
零部件加(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)的(de)(de)(de)(de)影響(xiang)問題(ti)，在(zai)液壓缸(gang)的(de)(de)(de)(de)制造過程中應(ying)嚴格控(kong)制缸(gang)體(ti)內壁(bi)和活塞(sai)桿(gan)表面(mian)(mian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)，特別是幾何精(jing)(jing)度(du)，尤其直(zhi)(zhi)線度(du)是關鍵，在(zai)國內加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中，活塞(sai)桿(gan)表面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)基(ji)本上是車后(hou)磨(mo)削，保證直(zhi)(zhi)線度(du)問題(ti)不大，但對于(yu)缸(gang)體(ti)內壁(bi)的(de)(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)(gong)方法(fa)很多，有(you)鏜削-滾壓、鏜削-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)等，但由于(yu)國內材料的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎水(shui)平較國外(wai)有(you)差距，管(guan)(guan)材坯料直(zhi)(zhi)線度(du)差，壁(bi)厚不均勻、硬(ying)度(du)不均勻等因素(su)，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接影響(xiang)缸(gang)體(ti)內壁(bi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)后(hou)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)，因此建議(yi)采用鏜削-滾壓、鏜削-珩(heng)磨(mo)工(gong)(gong)(gong)藝，如直(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)，則必須首先(xian)提(ti)高管(guan)(guan)材坯料的(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)。
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在允許的情況下(xia)，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)體(ti)壁厚安全系數(shu)盡量選大(da)一些，使缸(gang)(gang)體(ti)厚壁增加，特別是高壓(ya)(ya)工況下(xia)使用(yong)的油缸(gang)(gang)，以減小油壓(ya)(ya)下(xia)的缸(gang)(gang)體(ti)變形，變形后的缸(gang)(gang)體(ti)也會(hui)引起液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速爬行。
